国土交通省 国土技術政策総合研究所 (NILIM)

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(大正10年)5月 内務省土木局道路材料試験所として設置• 沿革 [ ]• 昭和53年4月総務部を新設する。 多くの賛同者の中から、大手電鉄会社の協力を得、開発研究会社と人間の聴力、視力に頼らず、AIによって客観的に的確に判断をさせるという機能を搭載した機器の開発を進行させています。 また、受入に際しては、「学生教育研究災害傷害保険」及び「インターンシップ等賠償責任保険」等の保険に加入していることを条件とします。

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研究(共同研究)

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寒地基礎技術研究グループ 寒地構造チーム 寒地地盤チーム 防災地質チーム• お問合せ先. 昭和43年4月基礎工研究室を新設する(研究室の総数12)。

日本環境土木研究所

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地質チームでは基礎地盤の性状把握とその調査法・試験法等の開発について、土質・振動チームでは 土工構造物の耐震設計を含めた設計法および補強方法の開発について、施工技術チームでは土工構造物の施工・維持管理技術の開発について研究を進めています。

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研究所について(概要 / 沿革)

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水環境研究グループ 水環境研究グループでは、人の活動に伴い様々なインパクトを受ける河川や湖沼を対象に、生態系のメカニズムやその人為的影響・水質汚濁等の機構の解明、治水と環境を両立した河川管理手法、 汚濁物質のモニタリング、対策手法などに関する研究を行っています。 (お顔を認識出来ない場合は、受講証明が出来ません。 昭和34年4月応用理化学・土壌保全・特殊土壌開発の3研究室を新設したほか、堰堤研究室を土質研究室と改めるとともに、機械研究室を廃止する(研究室の総数8)。

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研究(共同研究)

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岐阜県各務原市川島笠田町官有地無番地(自然共生研究センター・内) 組織 [ ] 研究部門の役職員 [ ] 総務・企画関係以外は一部を除き、研究部門において原則として、グループ(研究部に相当)・チーム(研究室に相当)制を取っている。 今般、この時代にあわせて、既存建築物をいかに無駄なく、資源を有効に利用するかという観点から、非破壊検査による、建築構造物の老朽化に伴う、ひび、ひずみ等を的確に発見し、可視化できるデーターとして提供し、的確な補修計画をたてる一助として、新規に非破壊検査の検査機器の開発に着手しました。

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国立研究開発法人土木研究所法

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(平成13年)1月 国土交通省土木研究所となる• 2021年2月5日• ドライブして北海道のいろんなところを見て回りたいです。 また、橋梁に関する課題のうち、土を含む材料の性質に関するもの、寒地特有の事象が主であるもの等については、 つくば中央研究所、寒地土木研究所からの併任職員と一体となった研究の実施や、道路管理者、大学、民間から技術者や研究者を受け入れ、ともに技術力の向上を目指しながら、関連分野との連携を図り、課題の解決を目指しています。 外部リンク [ ]• 2021年2月26日 国総研研究報告を掲載しました。

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